• 河南省計劃今年年底前拆除30個省界收費站

    2019-07-01 09:30:46 來源:大河網 評論:
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    6月21日,記者從河南省政府新聞辦新聞發布會上獲悉,今年年底將取消全省高速公路30個省界收費站,同時,從2019年7月1日起,對現行貨車ETC用戶由99折優惠提高到95折優惠,僅此一項政策,每年可降低物流成本約8億元。另外,在河南省內14家合作銀行,均可申請免費安裝ETC設備。

    取消高速省界收費站≠不收費

    聽到取消高速公路省界收費站,很多人的第一反應就是高速不收費了,這是一個理解上的誤區。實質上,取消高速公路省界收費站,通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費,是收費方式的改變,而不是取消高速公路通行費收費。

    這有什么好處呢?簡單地說,就是取消高速公路省界收費站后,給大家帶來最大的變化將會是開車行駛高速公路,能夠一網通行、一路暢通、一腳油門踩到底。有利于徹底解決高速公路省界交通擁堵,進一步提升高速公路通行效率。根據先前試點取消省界收費站省市的統計數據,正常通行情況下客車平均通過省界的時間由原來的15秒減少為2秒,下降了大約86.7%;貨車通過省界的時間則由原來的29秒減少為3秒,下降了89.7%。

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    有利于節能減排,降低車輛運營成本,減少尾氣排放。這是有據可依的。早在2017年,據權威部門統計,全國ETC聯網運行一年半以來,節約車輛燃油約12.8萬噸,能源節約效益約10.9億元,減少氮氧化物排放約304噸、碳氫化合物排放約1013噸、一氧化碳排放約3.8萬噸……對我們的環境保護有巨大的貢獻喲。

    同時,記者從發布會上了解到,河南將堅決落實新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》標準,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,推進實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測,引導貨運車輛集約高效運行,確保不增加貨車通行費總體負擔。

    今年年底前拆除30個省界收費站

    河南是全國重要的現代綜合交通樞紐和物流中心,高速公路通車里程、收費站改造數量均居全國前列,省界站數量居全國第二。完成拆除30個省界收費站并進行土建改造,省級聯網收費清分結算和運營管理系統、68個路段分中心、404個收費站軟硬件設施改造,1954條車道改造,1146套ETC門架系統建設,以及全網數據傳輸節點、網絡安全系統建設等任務。

    取消高速公路省界收費站,便捷快速通行的前提是車輛必須安裝ETC設備,而且通行高速公路ETC的使用率不能低于90%。低于這個限值,即超過10%的車輛仍然要通過收費站備勤的少量人工車道交卡交費、領卡通行,這些車輛通行效率明顯偏低,在車流量大的出入口收費站勢必會發生排隊現象,甚至造成整個收費站的擁堵。

    預計2019年年底,河南省汽車保有量為1513萬輛,按80%的安裝率測算,我省應安裝ETC車輛為1210萬輛。

    截至目前,河南省已安裝ETC車輛為502.9萬輛,安裝率僅為41.53%,ETC支付使用率僅為44.7%,距離國家要求達到的80%安裝率和90%的使用率還有很大差距。

    省內14家合作銀行均可申請免費安裝ETC設備

    為了鼓勵、引導人民群眾安裝、使用ETC高速公路通行收費系統,河南省已部署ETC車載裝置免費安裝工作,截至目前,在河南省內14家合作銀行均可申請免費安裝ETC設備,尤其是在建設銀行、郵儲銀行、工商銀行、中國銀行等四家銀行,持現有的信用卡或借記卡,即可在相應的銀行網點免費安裝ETC車載裝置。下一步,將有更多的合作銀行開展上述免費安裝業務。同時,安裝、使用ETC后,行駛高速公路可以享受通行費95折優惠,個別合作銀行還有通行費折上折等更高的優惠活動。同時,還可使用微信ETC生活小程序,在線申請、提交訂單后,“足不出戶、車不出庫,一站式辦理”,合作物流派送并上門安裝。

    另外,河南還將大力發展ETC在機場、火車站、客運站停車場等涉車場所應用。組織公務用車、國有企業車輛及特種車輛率先完成ETC安裝。組織相關運營企業完成營運車輛ETC安裝,實現ETC設備與出租車計價器之間通信,方便出租車乘客獲取通行費發票。


  • 關鍵字: 劉銀霞
  •    責任編輯:suyanqin
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